Bernd Casier was  de beste in de 36ste Geko Rally Van Wervik. Met de BMA Skoda Octavia WRC controleerde hij van start tot finish. Freddy Loix en Paul Lietaer streden aanvankelijk om plaats twee tot ‘de Polle’ door technische problemen teruggeslagen werd. Vincent Verschueren eindigde als derde en bij Historics won Yves Bruneel het pleit na een bloedstollend gevecht met Geert Vandoorne.

De Geko Rally Van Wervik moest vrijdagavond in extremis nog één belangrijke smaakmaker missen. Thuisrijdster Melissa Debackere gaf forfait wegens motorproblemen (ALS) op haar Toyota Corolla WRC. Bernd Casier was er wel dankzij een inderhaast geregelde deal met Bernard Munster om met diens Skoda Octavia WRC extra ritme op te doen voor Ieper. Hoewel Bernd pas op vrijdagavond een eerste korte test maakte met de wagen, had hij de wagen snel onder de knie. Want zaterdagmorgen schoot Casier het snelst uit de startblokken. Ook in de volgende proeven bleef de piloot uit Deerlijk de wet dicteren. Enkel op Kp 5 kon Lietaer (Impreza WRC) even de reeks van Casier stuiten. Meteen het laatste belangrijke wapenfeit van de recordhouder in Wervik. Want tijdens de tweede doortocht in Geluwe zag Lietaer zijn achterstand van 26sec uitgroeien tot ruim 3min door een probleem met de benzinetoevoer.

 Casier was ook in de tweede wedstrijdhelft de beste performer en reed zo naar een ruim verdiende zege. “Ondanks de korte kennismaking gisteren, was mijn ervaring met deze wagen zeer beperkt. Vandaar dat ik deze morgen toch enkele malen verrast werd door het gedrag van de wagen. Maar daarna hebben we de set-up verbeterd en ging het steeds beter. Ik ben dan ook zeer tevreden over deze wedstrijd en de wagen. Het is een grote wagen, die zeer intensief is om mee te rijden. Maar prijs/kwaliteit is het zeker een interessante auto.”

Tot net voor halfweg wedstrijd speelden Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) en Paul Lietaer constant haasje over met de tweede plaats als inzet, terwijl Patrick Snijers op vinkenslag lag. Toen Lietaer teruggeslagen werd door technische problemen en Snijers zijn kennismaking met de nieuwe NCRS Peugeot 207 S2000 even later beëindigde wegens een probleem met de ophanging, ging de tweede stek definitief naar Loix op één minuut van winnaar Casier. “Ik was gekomen in voorbereiding op Ieper. Deze wedstrijd heeft ons heel wat belangrijke gegevens opgeleverd. Vooral dan in de hernemingen na de korte situaties, wat ik in de voorbije wedstrijden niet kon testen. We hebben er het maximum uitgehaald, maar Bernd was te snel,” besloot Fast Freddy.

De derde plaats werd ingenomen door Vincent Verschueren, wiens Subaru Impreza N14 net op tijd op dreef lijkt te komen voor de belangrijke afspraak in de kattenstad. Didier Vanwijnsberghe profiteerde van de aanwezigheid van Freddy Loix om extra tips te vragen en beëindigde zijn eerste echte wedstrijd met de Skoda Fabia S2000 als vierde. Paul Lietaer kwam in de slotronde voor de tweede maal in de problemen. Ditmaal was een defecte bobine in het ontstekingsmechanisme de boosdoener. Desondanks wist ‘de Polle’ in de thuisrally van zijn sponsor Crack beslag te leggen op een vijfde plaats na een stevige remonte.

De zesde plaats ging net als in Oostrozebeke naar Andy Rowe. De Brit was in zijn verouderde Mitsubishi Lancer Evo 3 oppermachtig in het FIRC en maakte opnieuw indruk in een kwalitatief sterk bezette wedstrijd. Voor de zevende plaats kregen we een broederstrijd tussen de NCRS Subaru’s N12B van Dominique Bruyneel en Stefaan Prinzie, waarbij de regerende Franse onverhard kampioen met een bonus van 25sec aan het langste eind trok.

De resterende top 10 plaatsen werden verdeeld onder de Historic koplopers. Yves Bruneel nam hier de beste start van kortbij gevolgd door Gunther Monnens. Maar daar kwam als snel verandering in. Monnens moest de Transeurope met een beschadigde radiator aan de kant zetten in Geluwe, terwijl Bruneel ruim een halve minuut verloor na een lekke band op kp 4. Geert Vandoorne (Escort MK1 BDA) en Claudie Tanghe (Escort MK2BDA) waren nu de nieuwe nummers één en twee, maar Bruneel gaf zich nog niet gewonnen. Net op het ogenblik dat de FiXion Escort MK2 BDA terug kwam aansluiten bij de twee koplopers ging Tanghe op het onverhard van Kruiseke van de baan. Vandoorne vertrok zo met 5sec bonus voor een slotronde op de limiet. Bruneel deed er echter nog een schepje bovenop en boog zijn achterstand om in een zege met 7sec voorsprong. Wouter Lievens was na een constante wedstrijd op weg naar een eervolle podiumplaats in zijn eerste rally met de Opel Manta. Maar in de slotrit liet hij zich toch betrappen op een foutje met een sortie tot gevolg. Chris Debyser, die de ex-Verschueren Ascona A kwam testen, bouwde het ritme stelselmatig op en werd hiervoor beloond met een podiumplaats. In de slotfase verloren we ook nog José Lareppe met technische problemen, waardoor Alexander Derez (BMW 2002) een uitstekende vierde plaats liet noteren. Daniel Verschaeve sloot in zijn Porsche 911 de top 5 af bij de Historics.

In de F2 categorie ging de zege naar Mathias Boon (NCRS C2-R2 Max). De piloot uit Vlaams-Brabant vertrok ’s morgens met een Franse set-up, maar dat bleek niet de goede keuze. Na wat aanpassingen ging het heel wat beter en nam hij de maat van teamgenoot Davy Vanneste (C2-R2 Max). De thuisrijder maakte zijn wederoptreden na drie jaar afwezigheid en leverde een sterke prestatie. Alleen jammer van een elektronisch probleem, want anders zat er misschien meer in dan een tweede plaats achter Boon. Net achter beide C2’s eindigde Dirk Vermeirsch op een teleurstellende dertiende plaats. De Mies Racing Subaru Impreza WRC werd tot viermaal toe het slachtoffer van een lekke band, waardoor al snel voor het spektakel gekozen werd.

De divisie 1-2 werd van start tot finish gedomineerd door Nico Vanherzeele. Bij zijn debuut met de Philcars Mitsubishi Lancer Evo 8 had hij na afloop een halve minuut bonus verzameld op de Subaru Impreza van Stefaan Tjoens. Thuisrijder Steven Dolfen vervolledigde in zijn Renault Clio Ragnotti het podium.

Kristof Martens, www.flyingfinish.eu

Op zaterdag 5 juni 2010 organiseert DMV-Racing haar jaarlijkse barbecue, t.v.v. het DMV-Racing Team.

Jullie zijn allemaal welkom op dit evenement, en hopen op een grote opkomst.

Dit alles gaat door in Zaal Oosthove te wervik van 19u tot 21u.

Kostprijs is:  € 14 voor een volwassen persoon

 € 8 voor kinderen.

Het DMV-Racing Team.